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便攜式絕緣檢測儀

絕緣檢測是為了檢測出好高壓電池正負極對車身底盤的絕緣電阻，按照檢測原理不同有一下幾種：

1、平衡橋法：在正極絕緣電阻(RP)和負極絕緣電阻(RN)分別并聯(lián)一個較大的檢測電阻，當一側絕緣電阻變低時，都會迅速拉低該側的電壓，從而可檢測出故障及電阻值。平衡橋法在單側絕緣電阻顯著降低后能快速檢測出故障，但對于雙極對地都降低也無法識別出故障。

2、不平衡橋法：相對于平衡橋法在每一側增加了一路開關和一個電阻，通過交替切換兩側的開關改變兩極對地的等效電阻，得到正、負極檢測電阻上不平衡的檢測電壓，從而計算出正負極的絕緣電阻，正負極檢測電阻上的電壓隨著開關切換周期變化，當某一極絕緣電阻變低時該側檢測電阻電壓變小，對應另一側檢測電阻的電壓變大。優(yōu)點是能準確的檢測正負極的絕緣電阻，缺點是切換開關后電路需要等待一段時間達到穩(wěn)態(tài)，相對來說檢測時間長。

3、交流電注入法：在某一極的絕緣電阻并聯(lián)一個周期正負切換的交流電壓和檢測電阻，檢測通過檢測電阻的電流可計算絕緣電阻，該方法能快速準確檢測出故障但不能判斷是哪一極故障，且成本較高。

4、電流傳感法：分別在正負極絕緣電阻并聯(lián)一個檢測電阻，分別檢測流經兩個檢測電阻的電流，正常情況下兩個電流相等，當出現(xiàn)絕緣故障時電流不相等，從而可計算出絕緣電阻，且發(fā)生絕緣故障一側的檢測電流變。缺點是成本高，且兩極都發(fā)生絕緣故障絕緣電阻等比例降低時無法計算。